怎么保留操控热情的同时，又多一份居家好男人的柔情？给出了答案。近日，全新X5 xDrive45e插电式混动版于国内正式上市，其搭载3.0T直列六缸发动机与电机组合的一套混动系统，纯电动续航里程达85km，官方指导售价为84.99万元。　

全新X5 xDrive45e车型在外观设计上保持了在售燃油版的M运动套装风格，并没有通过特殊点缀来强调自己的新能源车属性。不过在左前翼子板处增加了相应的充电接口，同时尾标也更换为xDrive45e来彰显身份。

车内风格同步最新家族样式，双液晶大屏丰富了科技感，同时在全液晶仪表的界面风格上增加了纯电动续航里程和电池电量等必要信息。此外，新车标配自适应空气悬架和抬头显示器功能。

值得注意，该车采用最新一代的eDrive技术，相比前作使用2.0T四缸发动机+电动机组合，全新X5 xDrive45e由一台3.0T直列六缸发动机和电动机组合，其综合功率可达394马力，峰值扭矩为600牛·米，0-100km/h加速时间仅5.6s。此外，传动系统匹配8速Steptronic变速箱，同时装备智能四驱。

编者说

没有更多油耗和碳排放的负担，把X5插混戏称富人的新宠，一点也不为过，关键动力层面的提升令人难以抗拒。毕竟2020年，插混组合仍是新能源过度阶段较好的选择。这台浑身上下充满运动气息的豪华SUV，同时也是节能与环保的先锋，并延续那份忠于纯粹驾驶，这会是品质型用户期盼的。